En el departamento de logística, nuestro objetivo es proporcionar un servicio efectivo y especializado desde el momento en que recibimos una orden de compra hasta que la mercancía se entrega en su destino final. Nuestro principal centro de distribución se encuentra en Miami, Florida (EE. UU.) y cuenta con tecnología de vanguardia. Esto nos permite aumentar nuestra capacidad de procesamiento de carga. También tenemos almacenes secundarios en Chile, Colombia, Perú, México y planeamos abrir nuevas ubicaciones en América Latina.

Realizamos entregas en todo el mundo y generalmente las gestionamos bajo los siguientes términos: EXW, FCA, FOB, CIF, DAP y CFR.

Gracias a nuestro estricto proceso de selección y evaluación continua de proveedores logísticos, podemos decir con seguridad que trabajamos con los mejores de la industria. Nuestros fantásticos aliados gestionan nuestra carga de manera ejemplar y siempre cumplen con los términos y condiciones acordados. Además, brindamos un servicio de aseguramiento de carga a nuestros clientes en caso de que lo requieran. Nos enfocamos en brindar un servicio de logística flexible que se adapte a las necesidades y capacidades de cada uno de nuestros clientes. Nuestros servicios incluyen lo siguiente: envío directo, kits y paquetes, logística inversa y llenado de documentos de transporte, entre otros.

 

¿Qué significa Incoterm?

Incoterm es una abreviatura que significa Términos de Comercio Internacional, haciendo referencia a definiciones o nombres que facilitan la coordinación de contratos de transporte de mercancías entre compradores y vendedores. Esto significa que al elegir un Incoterm en el comercio internacional, ambas partes pueden entender claramente quién es responsable de qué, en caso de que surjan problemas o errores, y quién debe corregirlos.

Existen dos tipos de Incoterms: por un lado, algunos Incoterms se pueden aplicar a cualquier modo de transporte (terrestre, marítimo, aéreo), mientras que otros Incoterms solo se pueden aplicar al transporte marítimo.

 

Incoterms aplicables a cualquier modo de transporte:

 

EXW (Ex-Works):

El término Ex Works implica que, dependiendo del territorio del fabricante o vendedor, la responsabilidad sobre esta mercancía, así como cualquier otro proceso requerido, recae en el comprador y en ningún caso en el vendedor o fabricante.

FCA (Free Carrier):

En este caso específico, el vendedor debe organizar el transporte de la mercancía hasta el lugar acordado en óptimas condiciones de exportación, gestionando y cubriendo los costos de despacho de aduanas en el origen.

CPT (Carriage Paid To):

El término CPT se refiere a que el vendedor está a cargo de la mercancía hasta que llegue al almacén del transportista, pero también debe cubrir los costos de transporte hasta el punto de destino, donde se encuentra el comprador.

CIP (Carriage and Insurance Paid To):

En este caso, el vendedor es responsable de la mercancía hasta que llegue a la compañía de transporte, y también es responsable de los costos de transporte hasta que llegue al país de destino.

DAP (Delivered at Place)

El DAP es un DAT en el que, en lugar de elegir una terminal o almacén como punto de entrega, se puede especificar cualquier otra ubicación en el país, como se acordó previamente con el comprador.

 

Incoterms para transporte marítimo:

 

FAS (“Free Alongside Ship”)

Este Incoterm se refiere a que el vendedor se encarga de dejar la mercancía junto al muelle al lado del barco.

FOB (“Free on Board”)

FOB means it is free until it is on board the vessel, the title is self-explanatory. Whilst in the case of an FAS, the seller would previously leave the shipment next to the vessel, in the case of an FOB the seller places it directly on the ship. 

CFR (“Cost and Freight”)

CFR significa exactamente como se indica, el vendedor está a cargo de la mercancía hasta el puerto de destino elegido por el comprador.

CIF (“Cost Insurance and Freight”)

CIF se puede definir como un CFR en el que el vendedor se encarga de cubrir el seguro de flete. La transferencia de riesgos continúa teniendo lugar en el barco, momento en el que el comprador asume todo el riesgo.

 

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